De guatemal a guatepeor

El domingo 12 de diciembre volviendo de Mar del Plata el aire-acondicionado dejó de funcionar junto con la primera posición de la ventilación.

La ventilación y el AC se compartaban de forma muy extraña, la cuál detallo:

1. Cuando colocaba la perilla de la ventilación en la 1º Posición, esta no funciobana pero el aire-acondicionado parecía encender (la luz del AC se encendía y se escuchaba el ruido cuando enganchaba el compresor)
2. Cuando colocaba la perilla de la ventilación en la 2º, 3º y 4º posición, la ventilación funcionaba pero el aire-acondicionado se apagaba.

El lunes 13 de diciembre llamé Francisco Pesado Castro y recién me dieron turno para dentro de 2 semanas (26.Dic). Mi nivel de calentura y mi "temperatura" se elevó unos cuantos grados centigrados.

Sumado al problema del aire-acondicionado, el One Touch de las 2 teclas de los alza cristales delanteros también dejaron de funcionar. Si recuerdan o han leído los post anteriores habrán notado que una de ellas ya había sufrido este problema.

Lo llevé el lunes (26.Dic) al taller y durante toda esa semana tuve que estar llamando al taller para que me digan el estado de la reparación ya que ellos nunca me llamaron para informarme el estado.

El jueves 29 de diciembre llamé nuevamente y me informaron que el problema se debía a una resistencia del forzador del aire-acondicionado que se había roto. Sin embargo, NO habían podido conseguir ninguno de los respuestos (ni la resistencia ni las teclas) pero que "ya estaban pedidos con carácter de urgente y que la semana siguiente los recibían".

Hasta el día de hoy (17 de Enero de 2012) la empresa Francisco Pesado Castro NO ha reparado el Aire Acondicionado y mi nivel de calentura y temperatura está por las nubes.

Adicionalmente, el 4 de Enero de 2012 realicé un reclamo en el 0800 de Volkswagen Argentina por este inconveniente para ver si de esta forma puedo acelerar el proceso de reparación de mi unidad.

Saquen sus propias conclusiones, pero en mi caso particular creo que este auto es y será mi PRIMER y ULTIMO Volkswagen.

Pérdida de aceite

El domingo 15 de noviembre de 2011 decidí revisar el nivel de aceite, para mi sorpresa la barilla no marcaba absolutamente nada ni siquiera se manchaba con aceite. La Suran había perdido al menos 2 litros de aceite. Al ver esto me tire debajo del auto y me di cuenta que el carter del motor estaba completamente manchado con aceite.

Cuando me di cuenta de esto le puse 2 litros de aceite y la barilla me marcó apenas un poquito arriba del minimo.

Cabe aclarar que la luz de presión de aceite NUNCA se encendió.

Lo llevé esa misma semana al taller donde lo revisaron y detectaron que la pérdida de aceite del motor se debía a un problema en el retén de distribución. Adicionalmente, les indiqué que corroboren que la luz de presión de aceite funcione correctamente ya que me pareció raro que al haber perdido tanto aceite no se haya encendido dicho indicador.

Por suerte, el motor no parece haber sufrido ningún tipo de problemas.

Dos nuevos problemas (teclas alza cristales y comando satelital)

El 15 de junio de 2011 tuve que llevar nuevamente el vehículo al taller de Francisco Pesado Castro por 2 nuevos problemas.

1. One touch del alza cristales

El one touch de la tecla que alza el cristal delantero derecho no funcionaba. Para quienes se pregunten "¿Qué es el One Touch?" les comento que es el mecanismo que presionando 1 sola vez la tecla produce que la misma se levante o baje por completo sin necesidad de seguir presionando la tecla.

Solución: En la concesionaria me dijeron que la habían reemplazado pero al tiempo me di cuenta de que la misma comenzó a fallar nuevamente.

2. Comando satelital del volante y bocina

Cuando desactivaba la alarma y encendía el auto, el comando satelital y la bocina no funcionaban o no recibían electricidad. Este problema se presentaba aleatoriamente pero por lo general cuando encendía el auto por las mañanas. Para corregir este problema debía apagar el auto y volverlo a encender para que el comando y la bocina funcionacen nuevamente.

Solución: En la concesionaría me dijeron que corrigeron el problema reconfigurando nuevamente la computadora del vehículo. De más esta decir, que el problema siguió ocurriendo.