lunes, 12 de julio de 2010

Display del I-System (computadora) desconfigurado

Luego de que me entregaron el auto de la concesionaría tuve que llevarlo nuevamente ya que, al retirar el volante para que quedé derecho, los mecánicos de Francisco Pesado Castro me desconfiguraron la computadora y el display del I-System no mostraba la información del estéreo y tampoco el estereo baja el volumen cuando se activaba el sensor de estacionamiento (PDC).

Al día siguiente de haber entregado el auto en el taller, quién me había recepcionado el auto me llama para avisarme que dicha función no estaba soportada por la computadora y que no podían corregir dicho problema. Inmediatamente el tono de la conversación subió 4 niveles y le dije que lo que me estaba diciendo era una boludez ya que dicha función yo la tenía antes de que me saquen y coloquen el volante y, además, que en la página de internet de la suran podía ver claramente que el display del auto mostraba la información del estereo.

Imagino que mi calentura se hizo notoria para este muchacho ya que me respondió que iba a investigar con mayor profundidad el problema y se volvía a comunicar conmigo.

Al día siguiente, recibí otro llamado en el que me informó que el problema ya estaba solucionado. Me contó que tuvieron que comunicarse con fábrica y ellos le informaron cómo debían programar la computadora para que aparezca nuevamente la información del estereo.




lunes, 5 de julio de 2010

Entrega del VW Suran en Francisco Pesado Castro (1° problema)

Se podría decir que mis dolores de cabeza comenzaron el 5 de julio de 2010 cuando retire mi tan ansiado primer cero kilómetro de la concesionaria Francisco Pesado Castro S.A. luego de varias semanas de espera. La Suran es una Highline Linea Nueva con caja manual.

Al retirar el auto y a las pocas cuadras que lo maneje me di cuenta de lo siguiente:

1. Volante torcido
Parece mentira pero los muchachos de VW colocaron mal el volante y al circular tenía el volante unos grados torcido.

Solución:
La gente de la concesionaria tuvo que quitar el volante y volverlo a colocar en la posición correcta. Me dijeron que estaba 1 o 2 estrías desfasado.

2. Vibración y ruido en asiento acompañante
Debajo del asiento del acompañante hay un soporte donde se coloca el matafuegos. En dicho soporte hay 2 tornillos/remaches/suplementos o como quiera que se llame. Uno de ellos se encontraba flojo y esto ocasionaba un ruido bastante molesto cuando el auto estaba rodando.

Solución:
Lo llevé a la concesionaria, y le colocaron un adhesivo tipo Fastix para que el remache no vibre. La solución no es la más feliz de todas pero por lo menos corrigió el problema .

3. Cierre Baúl
Al intentar cerrar el baúl del auto requería bajarlo con demasiada fuerza, de lo contrario el baúl no queda bien cerrado.

Solución:
El servicio de post-venta me dijo que lo revisó el carrocero y realizó algunos ajustes. Igualmente me informaron que con el transcurso del tiempo iba a ir asentando el cierre.

4. Luz Guantera
Al salir de la concesionaria noté que la luz de la guantera permanecía encendida.

Solución:
Lo llevaron a revisar y me informaron que el interruptor de la luz se encontraba dañado. Solicitaron el repuesto y en 1 o 2 semanas me realizaron el cambio.


Conclusiones
Como notaran, en la primeras 2 semanas, experimenté detalles de calidad que no deberían ocurrir teniendo en cuenta que ambos, la Volkswagen y la Concesionaria, realizan un control de calidad inicial del vehículo (al menos eso es lo que te dicen cuando te entregan el vehículo).

jueves, 17 de junio de 2010

Compra de la Suran

Les dejo mi experiencia con el concesionario Pesado Castro de Rosario.

El día 17 de Junio de 2010 realicé realicé la seña de la Suran Highline Linea Nueva. Durante las charlas que tuve con el vendedor (Ricardo) me dijo que el tiempo de entrega era de aproxidamente 7 días.

Los días comenzaron a pasar y no tuve ningún contacto por parte de la concesionaria así que comencé a llamar al vendedor para empezar a agilizar los tramites. Durante una de las llamadas telefónicas me pasaron con el facturista (Maximiliano) para empezar a coordinar la facturación del vehículo. Al día siguiente volví hablar con el vendedor y me aclaró que todavía no tenían el certificado de fábrica. Este dato se le "olvidó" de mencionar antes de que señara el vehìculo.

El 28 de junio hablé a la concesionaria y me informaron que ya habían recibido el certificado de fabrica. y a la tarde pasamos con mi mujer para firmar todos los papeles.

El 29 de junio hice el pago por el saldo del auto y el jueves enviaron los papeles para comenzar con los trámites del patentamiento.

El viernes 9 de julio hablé nuevamente y me dijeron que el Lunes estaría listo el patentamiento y podría retirar el vehículo.

Recién, el 5 de julio pude retirar el vehículo de la concesionaria.